Válvula solenóide do dispensador de combustível

Esta série de válvulas solenóides de dispensador de combustível inclui especificações DSF-20 e DSF-25, projetadas para transmitir meios de combustível, como gasolina, diesel e querosene. A faixa de pressão de operação é de 0,035-0,35 MPa, com o modelo DSF-20 fornecendo controle de fluxo de 3-50 L/min e o modelo DSF-25, fornecendo capacidade de alto fluxo de 80-90 l/min. Em termos de parâmetros de tamanho, o DSF-20 está equipado com uma interface de 20 mm (diâmetro do tubo de 3/4 de polegada) e o DSF-25 é configurado com uma interface de 25 mm (rosca padrão G1 polegada).

Introdução ao produto

O papel principal da válvula solenóide do dispensador de combustível no equipamento de reabastecimento é melhorar a precisão da operação quantitativa de reabastecimento. A unidade foi projetada para meios de combustível fóssil, incluindo gasolina, querosene e vários tipos de óleo combustível. A válvula solenóide do dispensador de combustível possui uma válvula principal e uma válvula auxiliar, quando o sistema de medição detecta que o nível de óleo está próximo do valor predefinido. Após o início, a válvula principal e a válvula auxiliar são abertas para atingir a quantidade máxima de combustível. Quando a válvula principal é fechada, é formada uma diferença de pressão de trabalho de 0,3-0,4MPa e a taxa de fluxo é de 3-4,5lmin.

Parâmetro do produto (especificação)

Recurso e aplicação do produto

1. A válvula solenóide do dispensador de combustível adapta a tecnologia de controle de válvula piloto solenóide paralela, que possui as características da tecnologia sofisticada, operação estável e confiável.

2. O componente central do diafragma da válvula principal é feito de material de borracha importado especialmente personalizado, que não apenas possui excelente resistência à corrosão, mas também pode se adaptar ao ambiente extremo de baixa temperatura de -40 ℃.

3. O sistema magnético da válvula solenóide do dispensador de combustível usa material de aço inoxidável especial para impedir efetivamente a ferrugem e eliminar a histerese.

4. Os componentes da bobina são feitos de fios esmaltados importados de grau F, o que garante uma baixa temperatura durante a operação contínua, fornecendo excelente isolamento elétrico.

Detalhes da produção