Este é um medidor de fluxo de combustível/GLP volumétrico, comumente usado para medir o carregamento e descarregamento de óleo em caminhões. Quando o GLP passar pelo medidor de fluxo, uma certa diferença de pressão será gerada entre a entrada e a saída do medidor de fluxo. A parte rotativa do medidor de fluxo (denominada rotor) gira sob a ação dessa diferença de pressão e descarrega o fluido da entrada para a saída.
A bomba submersa de jaqueta vermelha é uma bomba centrífuga de vários estágios. Quando a unidade é iniciada, o motor submersível aciona o eixo da bomba de óleo e o impulsor no eixo para girar em alta velocidade. Durante esse processo, o líquido no impulsor flui ao redor das lâminas. Durante o fluxo, o líquido age um elevador nas lâminas. Por sua vez, as lâminas agem no líquido com uma força igual ao elevador e oposta ao elevador. Essa força funciona no líquido, de modo que o líquido ganha energia e flui para fora do impulsor. Neste momento, a energia cinética e a energia da pressão do líquido aumentam.
As bombas de gás liquefeito são equipamentos especiais usados para transportar gás liquefeito (GLP). Eles geralmente são projetados para ambientes de alta pressão para garantir que o gás liquefeito permaneça em um estado líquido a temperatura e pressão normais. A bomba de GLP é um dispositivo que usa força centrífuga para transportar gás para um local especificado. As bombas de gás liquefeito geralmente funcionam por bombas centrífugas ou bombas de engrenagem.
O gás liquefeito refere -se ao gás que se transforma em líquido à temperatura ambiente e geralmente é usado em cozimento a gás, aquecimento, energia automotiva etc. devido às propriedades especiais de gás liquefeito, bombas especiais e medidores de fluxo são necessários para o transporte e medição. As bombas de GLP e os medidores de fluxo são usados para transportar e medir o GLP. O medidor de vazão mecânico de GL mede o fluxo de gás liquefeito girando o corpo rotativo.
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