O som "crepitante" do vazamento de gás ao tampar o bico do posto de gasolina deixou você inquieto?
O anel de vedação aparentemente insignificante, na verdade, sofre "alta pressão, diferença de temperatura e atrito" por um longo tempo.
1. Condições extremas “aceleram o envelhecimento”: congelamento em baixas temperaturas, amolecimento em altas temperaturas
Este é o motivo de falha mais comum do anel de vedação do bico de GLP.
2. "Desgaste" por fricção de alta frequência: inserção e remoção freqüentes levam a desgaste rápido
A pistola de enchimento de gás precisa ser inserida e desconectada repetidamente todos os dias, causando atrito contínuo entre o anel de vedação e a parede interna da interface.
3. Seleção de materiais "cenários incompatíveis": uso de peças comuns para lidar com mídias especiais
Alguns postos de gasolina, na tentativa de economizar custos, utilizam anéis de vedação de borracha gerais em vez de especializados, o que acelera a ocorrência de falhas.
Se uma pistola de enchimento de gás GNV for usada incorretamente com um anel de vedação resistente a óleo, ela será corroída pelos vestígios de óleo no gás, resultando em "inchaço e pegajosidade";
Se uma pistola de enchimento de gás GNL usar um anel de borracha nitrílica comum em vez de um anel de borracha de éter perfluorado resistente a baixas temperaturas ou um anel de material UPE, ela definitivamente irá rachar em baixas temperaturas;
A incompatibilidade entre o material e o meio, bem como as condições de trabalho, equivale a fazer com que o anel de vedação “funcione em ambiente inadequado”, o que naturalmente acarreta problemas.
4. Erros de manutenção “dano humano”: Instalação com violência, falta de fiscalização
Negligências na operação e manutenção diárias também podem causar falha prematura do anel de vedação:
Se a instalação for muito forçada ou a ranhura da interface não estiver alinhada e o anel de vedação for pressionado com força, isso fará com que o anel de vedação "torça e deforme", parecendo estar instalado corretamente, mas a superfície de vedação já se tornou irregular;
Se a interface da cabeça da pistola não for limpa regularmente, as impurezas aderem à superfície do anel de vedação, não apenas intensificando o atrito, mas também formando “lacunas” na superfície de vedação;
Se as inspeções não forem realizadas em intervalos regulares (sugerido uma vez por mês), quando um vazamento for detectado, o anel de vedação geralmente já apresenta desgaste severo ou até mesmo fratura.
Se houver vazamento, não se apresse em substituir a peça imediatamente.
Verifique a aparência: Após retirar o bico, se o anel de vedação apresentar rachaduras, cantos faltantes ou superfície pegajosa, substitua-o por uma peça nova do mesmo modelo (comumente nas especificações de diâmetro interno 32mm e diâmetro externo 40mm);
Teste a elasticidade: pressione o anel de vedação com o dedo.
Observe a ranhura: Se o anel de vedação estiver intacto, mas ainda vazar, verifique se há arranhões ou deformações na ranhura de instalação - o desgaste da ranhura fará com que o anel de vedação não seja fixado corretamente.
Também há instruções específicas para substituição: primeiro, use uma pinça para remover o anel de retenção elástico, depois remova o anel de vedação antigo, instale a nova peça, certifique-se de que a abertura esteja voltada para fora e, por fim, reinicie o anel de retenção em sequência.
Embora o anel de vedação seja pequeno, isso afeta diretamente a segurança.
Na próxima vez que você encontrar vazamento de gás na pistola de abastecimento de gás, você também pode dar uma olhada neste pequeno componente - talvez você possa resolver o problema sem esperar pela manutenção.
