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A Wenzhou Supertech fornece bomba multiestágio de GLP com design horizontal de 8 estágios, selo mecânico sem resfriamento e turbina de pré-compressão na extremidade de sucção para aplicações de baixo NPSH. Esta bomba multiestágio de GLP oferece alta vazão e alta pressão, tornando-a uma solução confiável para a necessidade de transferência de GLP.

Wenzhou Supertech fornece bomba multiestágio de gás liquefeito de petróleo, a LPGP-65. Esta bomba centrífuga multiestágio apresenta construção horizontal com 6 estágios, selo mecânico sem refrigeração e uma turbina de pré-compressão na extremidade de sucção para aplicações de baixo NPSH. Ele fornece alta vazão e alta pressão, tornando-o uma solução confiável para necessidades de transferência de GLP.

Wenzhou Supertech Machine Co., Ltd. fornece bomba de GLP para tanque de GLP - a bomba LPGP-150. Esta bomba foi projetada para alta pressão diferencial em tanques acima do solo e subterrâneos, fornecendo fornecimento de alto fluxo para dispensadores de pistola dupla. Como uma alternativa econômica às bombas submersíveis, esta bomba de GLP para tanque de GLP apresenta design robusto, operação simples e manutenção econômica para diversas necessidades de reabastecimento.

Wenzhou Supertech Machine Co., Ltd., um fabricante profissional e fornecedor confiável de equipamentos de manuseio de GLP, apresenta sua bomba de GLP para cilindros - uma solução ideal para transferência de líquidos voláteis e enchimento de cilindros. Projetada com componentes de ferro dúctil, design de impulsor flutuante e acesso para manutenção sem ferramentas, esta bomba de turbina regenerativa aborda os desafios únicos de bombeamento de gás LP, amônia e fluidos similares de baixa lubrificação. Com bicos giratórios, conexões integradas de bypass e manômetro e um impulsor sem contato que minimiza o desgaste, a bomba de GLP para cilindro oferece durabilidade de longo prazo, simplicidade operacional e desempenho consistente em aplicações industriais exigentes.

A bomba de GLP de 2 polegadas é uma bomba de palhetas de nível industrial especialmente projetada para cenários de transferência de gás liquefeito de petróleo (GLP). É amplamente aplicável a ambientes de trabalho de alta demanda, como descarga de gás de caminhões-tanque e enchimento de cilindros de GLP. Sua principal vantagem reside no revolucionário design CAM e na estrutura de rolamento resistente, que pode efetivamente eliminar a cavitação e prolongar significativamente a vida útil do corpo da bomba sob alta diferença de pressão e condições de alta velocidade. Em termos de parâmetros principais de desempenho, esta cabeça de bomba suporta uma velocidade nominal de 680 RPM, uma vazão de 18m³/h (aproximadamente 300L/min), uma pressão máxima de trabalho de até 28,6Bar e está equipada com uma válvula de alívio interna com uma diferença de pressão de 12Bar para garantir a segurança do sistema. Em termos de detalhes técnicos, a cabeça da bomba adota uma única estrutura de vedação mecânica e uma haste não metálica de grande porte, o que não apenas simplifica o processo de manutenção e substituição, mas também atende aos requisitos de dissipação de calor para rotação em alta velocidade. Além disso, sua estrutura de material de ferro fundido, combinada com o design de entrada e saída NPT de 2", permite manter vedação confiável e resistência à corrosão dentro de uma ampla faixa de temperatura de -32°C a 107°C. É um componente básico importante para alcançar a substituição doméstica e a padronização na cadeia da indústria de equipamentos de reabastecimento de GLP.

oferece bomba de GLP de 2 polegadas com motor, uma bomba de palhetas robusta para transferência de gás liquefeito e amônia em condições de alta pressão diferencial, alta velocidade e baixa sucção. O design revolucionário do came elimina a cavitação, enquanto os materiais avançados e os rolamentos reforçados prolongam a vida útil. O selo mecânico único simplifica a manutenção e grandes hastes não metálicas permitem rotação em alta velocidade. A bomba possui carcaça de precisão, conjunto de pás do rotor sincronizado, rolamentos de rolos e sistema de vedação múltipla. São necessários tensionamento adequado e filtragem de entrada de malha 80. A preparação antes da partida e a evitação da operação com descarga fechada garantem a confiabilidade.